Сгувт

Настройки отображения

Размер шрифта:

Цвета сайта

Изображения

Выберите шрифт

Интервал между символами (кернинг):

Пятница, 17 сентября 2021 16:26

Сибирский Международный Марафон

Автор Панов Д.В.

На прошлой неделе в Омске состоялся уже традиционный международный марафон, в котором принимают участие спортсмены из многих городов России.

Четверг, 16 сентября 2021 13:55

Профилактика правонарушений

Автор Губин Е.С., Сибриков Д. А., Иванчик С.Н.

Череда мероприятий по профилактике преступлений среди подростков и молодежи стартовала на судомеханическом факультете.

Вторник, 14 сентября 2021 18:04

Поздравляем Викторию Виниченко с присвоением учёного звания доцента!

Автор Якимчак Г.В.

Виктории Виниченко присвоено ученое звание доцента по специальности «Экономика и управление народным хозяйством»

Вторник, 14 сентября 2021 16:04

Автор Якимчак Г.Б.

Баскетболисты СГУВТ стали победителями регионального этапа.

Пятница, 10 сентября 2021 11:28

Для развития транспортной отрасли нужны прорывы

Автор Якимчак Г.Б.

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай с рабочей поездкой посетил ФГБОУ ВО «СГУВТ».

Четверг, 09 сентября 2021 16:22

Встреча с Владимиром Топилиным

Автор Якимчак Г.Б.

Писатель Владимир Топилин встретился с поклонниками своего творчества в библиотеке СГУВТ.

Четверг, 09 сентября 2021 12:34

Победитель международного конкурса проектов interclover.ru

Автор Архипов А.Е.

Подведены итоги Международного конкурса выпускных квалификационных работ по экономике, проведенного по инициативе проекта Interclover.ru в Нижнем Новгороде 30 июля 2021 года.

Пятница, 03 сентября 2021 11:40

Автор Якимчак Г.Б.

Торжественная линейка, посвященная 76-ой годовщине окончания Второй мировой войны и Дню знаний, состоялась в сквере Сибирского государственного университета водного транспорта.

Место для проведения мероприятия было выбрано не случайно. Именно здесь находится памятник героям-речникам – участникам проводки каравана по Обь-Енисейскому каналу в 1942 году.

Пятница, 03 сентября 2021 10:45

Автор Якимчак Г.Б.

В 2021 году в связи с эпидемиологической обстановкой было принято решение ограничить праздничные мероприятия. Ректор университета Татьяна Зайко поздравила профессорско-преподавательский состав, сотрудников, а также студентов и курсантов всех филиалов и подразделений университета в формате видео-обращения, напомнив о том, что университет – одно из подведомственных учебных заведений Федерального агентства морского и речного транспорта и Министерства транспорта РФ. На его коллективе лежит большая ответственность по обучению и воспитанию специалистов для отрасли.

Пятница, 03 сентября 2021 10:14

Научные сотрудники и аспиранты университета приняли участие в мероприятиях международного форума технологического развития «ТЕХНОПРОМ-2021»

Автор Якимчак Г.Б.

Делегация Сибирского государственного университета водного транспорта, возглавляемая проректором по научной работе Борисом Палагушкиным, посетила международный выставочный комплекс «Новосибирск Экспоцентр» с целью участия в форуме «Научно-технологическое развитие: ответы на новые вызовы».

Среда, 01 сентября 2021 14:21

Курсанты «Каравеллы» посетили Томский судостроительный завод

Автор Манторов А.А.

25 августа группа курсантов Детского морского центра «Каравелла» посетили ООО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод».

Вторник, 31 августа 2021 16:13

Поздравляю с Днем Знаний!

Дорогие студенты и курсанты, уважаемые преподаватели и сотрудники университета! Сердечно поздравляю вас с днем знаний и началом учебного года!

В этот день особенно хотелось бы поздравить первокурсников. Вы прошли серьезные испытания и доказали, что достойны стать студентами одного из крупнейших транспортных ВУЗов России, подведомственного Росморречфлоту и Министерству транспорта  Российской Федерации.

• В начало
• Назад
• 1
• Вперед
• В конец

Страница 1 из 121

О кафедре

Штатный состав кафедры включает 16 преподавателей, из них 1 профессор, 14 доцентов и 1 старший преподаватель:

№	Фамилия Имя Отчество	Условия привлечения	Должность	Ученая степень	Ученое звание	Образование	Общий стаж работы, лет	Стаж педагогической деятельности, лет
1	Гущенок Павел Маратович	Штатный	Доцент			Высшее, специалитет, автомобильный транспорт, инженер-механик. Высшее, специалитет, инженерная, оперативно-тактическая, автомобильная, офицер с высшим военным образованием	46	12
2	Гюнтер Петр Петрович	Штатный	Доцент			Высшее, специалитет, лечебное дело, врач	52	10
3	Захаров Алексей Юрьевич	Штатный	Доцент			Высшее, специалитет, эксплуатация судовых энергетических установок, инженер-судомеханик	23	3
4	Малыгин Владимир Николаевич	Штатный	Доцент	к.т.н.	Доцент	Высшее, специалитет, гидротехническое строительство водных путей и портов, инженер-гидротехник	42	38
5	Несмеянов Владимир Николаевич	Штатный	Доцент			Высшее, специалитет, командно-штабная оперативно-тактическая тылового обеспечения, офицер-организатор тылового обеспечения	41	4
6	Панов Дмитрий Владимирович	Штатный	Доцент	к.т.н.		Высшее, специалитет, геоэкология, геоэколог	10	4
7	Пахомов Евгений Александрович	Штатный	Доцент	к.мед.н.		Высшее, специалитет, лечебное дело, врач	26	2
8	Ткаленко Наталья Сергеевна	Штатный	Старший преподаватель	к.н.		Высшее	13	1
9	Бланк Елена Валерьевна	Внутренний совместитель	Доцент			Высшее, специалитет, автоматизированные электротехнические системы и установки, инженер-электромеханик	25	1
10	Бочкарева Ирина Ивановна	Внешний совместитель	Профессор	к.б.н.	Доцент	Высшее, специалитет, биология, преподаватель биологии и химии		13
11	Быков Денис Вадимович	Внешний совместитель	Доцент			Высшее, специалитет, пожарная безопасность, инженер		2
12	Глебов Сергей Валентинович	Внешний совместитель	Доцент			Высшее, специалитет, водоснабжение и канализация, инженер-строитель	37	7
13	Калганов Алексей Германович	Внутренний совместитель	Доцент			Высшее, специалитет, метеорология, инженер метеоролог	38	2
14	Королев Юрий Геннадьевич	Внешний совместитель	Доцент			Высшее, специалитет, технология мащиностроения, инженер-механик	26	1
15	Полищук Александр Витальевич	Внешний совместитель	Доцент			Высшее, специалитет, пожарная безопасность, инженер пожарной безопасности	37	1
16	Рослякова Оксана Вячеславовна	Штатный	Доцент	к.т.н.		Высшее, специалитет, инженерная защита окружающей среды, инженер-эколог	18	16

Кафедра является специализированной и выпускающей. Учебный процесс ведется на гидротехническом факультете Университета по специальностям:
— 08.03.01 «Строительство»;
— 20.03.01 «Техносферная безопасность», профили:
* «Защита в чрезвычайных ситуациях»;
* «Пожарная безопасность»;
* «Инженерная защита окружающей среды»;
— 20.05.01 «Пожарная безопасность».

В летний период кафедра организует и проводит учебные практики по радиационной и химической защите, аварийно-спасательному делу, по подготовке матросов-спасателей,совместно с ГУ МЧС по Новосибирской области.

Воспитательная работа

Воспитательная работа кафедры ведется в следующих направлениях:

• проведение мероприятий по профессиональному и культурному воспитанию студентов;
• участие в работе научных сообществ;
• организация студенческой научной работы;
• кураторская и профориентационная работа.

Организация кураторской работы на кафедре осуществляется в соответствии с планами кураторской работы, сформированными согласно концепции воспитательной деятельности академии.
Наиболее плотная работа ведется на первом курсе кураторами академических групп. Студентам дается основная информация об организации текущих занятий и проведении
зачетно-экзаменационных сессий. Регулярно проводятся беседы по текущей успеваемости и готовности к проверочным и зачетным работам и коллоквиумам.
Кураторами осуществляется контроль текущей успеваемости путем встреч с преподавателями, ведущими занятиями и контактов с родителями. Проводятся посещения общежития.
Поощряются не только учебные, но и культурные, спортивные интересы студентов. Кураторами групп организуются походы в музеи, театры и прочие культурно-досуговые
организации Новосибирска. С переходом контингента студентов на следующий курс
кураторство не прерывается, а переходит в неформальные встречи, на которых обсуждаются интересующие студентов вопросы.

История кафедры

Кафедра ЭТ и Ф, первоначальное название – Экономики водного транспорта, была организована 2 сентября 1966г. на базе кафедры Организации работы флота и портов.
Возглавил кафедру Г.С. Быков, ныне канд.экон.наук, профессор.

С 1972г. по 1981г. при кафедре функционировала лаборатория Экономических изысканий, в которой велась научно-исследовательская работа по анализу и экономическому
обоснованию развития пассажирских и грузовых перевозок в восточных бассейнах страны.

В 1972–1977 г.г. кафедрой ЭВТ руководил доцент, канд. техн.наук Б.К. Рогозин, начальником лаборатории был доцент, к.т.н. А.С. Овсянников. В 1977–1985 г.г.
заведующим кафедрой и лабораторией был Быков Г.С.

С июня 1985 и до апреля 1997 г. кафедру Экономики водного транспорта возглавлял д.э.н., профессор В.Д. Козловский, который много сделал для развития кафедры,
факультета УВТ и Академии. По его инициативе и при непосредственном участии на факультете УВТ была открыта экономическая специальность, и создан при Академии
Диссертационный совет по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата экономических наук. Основное научное
направление В.Д. Козловского – исследование проблемы эффективности применения судов на воздушной подушке амфибийного типа для перевозки грузов и пассажиров.

В сентябре 1991г. из состава кафедры Экономики водного транспорта выделилась (вместе с преподавателями и соответствующими дисциплинами)
кафедра Экономики труда и хозяйственной деятельности, которую возглавил д-р экон.наук, профессор А.С. Овсянников.

С мая 1997г. кафедрой руководила канд.экон.наук, профессор Н.Н. Путилова. В 2003г. кафедра ЭВТ была переименована в кафедру Экономики транспорта и
финансов (ЭТ и Ф).

С апреля 2009г. по март 2018 г. кафедру возглавлял проректор по экономике, доцент, к.э.н. Масленников С.Н.

Кафедра ЭТ и Ф является одной из базовых в системе экономического образования университета. Преподаватели кафедры работают на всех факультетах
очного и заочного обучения, много внимания уделяют подготовке квалифицированных кадров: систематически выпускают учебные и учебно-методические пособия,
руководят дипломным проектированием, научно-исследовательской работой студентов, которые неоднократно занимали призовые места на городских конференциях и олимпиадах.

Сотрудники постоянно повышают свою квалификацию, многие прошли переподготовку в рамках международных обучающих программ и получили квалификационные сертификаты.
Кафедра активно использует современные методы обучения, деловые игры, компьютерные программы, мультимедийное оборудование.

Профессоры кафедры занимаются подготовкой научных и педагогических кадров.

Научно-исследовательская работа сотрудников кафедры сосредоточена на проблемах развития водного транспорта восточных бассейнов, эффективности инвестиций,
хозяйственного механизма, ценообразования, использования новых типов судов, разработке антикризисных программ для предприятий водного транспорта

Проходной балл ФГБОУ ВО «СГУВТ» в 2015 г.

Факультет	Направление подготовки, специальность	Профиль	Код ОКСО	Зачислено	Проходной балл
бюджет	платно
Управление на водном транспорте (УВТ)	Экономика	ЭК	38.03.01		42	112
Менеджмент	М	38.03.02		36	110
Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства	УВТП	26.03.01	17		131
УВТС	23		131
Технология транспортных процессов	ТПО	23.03.01	55		149
ТПТ	25		135
Судовождение (СВ)	Судовождение		26.05.05	68		118
Гидротехнический (ГТФ)	Строительство	ГТС	08.03.01	25		142
Природообустройство и водопользование	ПВ	20.03.02	19		121
Техносферная безопасность	ТБЧ	20.03.01	34	1	154
ТБИ	15		157
Пожарная безопасность	ПБ	20.05.01	10	2	189
Судомеханический (СМФ)	Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры	К	26.03.02	31		123
КС	10		117
КТ	13		114
Эксплуатация судовых энергетических установок	Э	26.05.06	39		111
Электромеханичес-кий (ЭМФ)	Электроэнергетика и электротехника	ЭЭП	13.03.02	15		151
ЭЭС	10		133
Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики	ЭТ	26.05.07	38		119
Эксплуатация транспортно — технологических машин и комплексов	ЭП	23.03.03	51		111
Информационные системы и технологии	ИТ	09.03.02	40		153
ВСЕГО ПО УНИВЕРСИТЕТУ	538	81

Направления научных исследований кафедры Судовождения

В период работы зав. кафедрой к.т.н., доцента Павленко В.Г. с 1962 по 1963 год при кафедре была организована лаборатория гидромеханики судна.
Эта лаборатория по договорам с Сибирскими пароходствами и с Министерством речного флота РСФСР занималась исследованиями с натурными экспериментами в
области безопасности плавания и теории управляемости речных судов и составов.

В период работы зав. кафедрой к.т.н., доцента Земляновского Д.К. с 1964 по1972 год кафедра занималась исследованиями в области безопасности
плавания с применением математических законов теории вероятности. Проводилась разработка правил техники безопасности при выполнении палубных
работ и правил техники безопасности при обслуживании судоходной обстановки.

В период работы зав. кафедрой к.т.н., доцента Солдатова В.И. с 1972 по 1985 год кафедра вела научные исследования в составе лаборатории
Гидромеханики судна, руководителем которой был д.т.н., профессор Павленко В.Г.

В этот период были выполнены работы по обеспечению перевозки гравия в оптимальном варианте по р. Катунь и Верхней Оби. По результатам расчётов и
экспериментальных рейсов были приняты составы из двух барж вместо одной, что резко повысило производительность флота (в объёме до 3 млн тонн в навигацию) и
снизило себестоимость перевозок. Была выполнена работа по обеспечению безопасности перевозки гравия по р. Томь, в очень больших объёмах – до 100 000 тонн в
сутки (для Западносибирского нефтегазового комплекса, который в конце 70-х годов вышел на добычу нефти миллион тонн в сутки). Перевозки этого гравия по
Оби осуществлялись в толкаемых составах из шести барж по 3000 тонн в каждой. Выполнена работа по обеспечению безопасности перевозки гравия на Верхнем Иртыше в
буксируемых составах баржами без экипажей.

Выполнена работа с многочисленными экспериментальными рейсами по буксировке грузовыми теплоходами (самоходками) барж пр. Р 29 загруженных по 3000 тонн.
Буксировки под бортом и методом толкания производились на р. Иртыш от Омска до Тобольска. Буксировки проводились по договору с Иртышским пароходством по
рекомендации Министерства Речного Флота РСФСР. Несмотря на недоверие опытных капитанов и значительный реальный риск аварийности, все экспериментальные
рейсы прошли благополучно. При этом получены интересные практические результаты, которые иным способом получить невозможно.

Все годы на кафедре по решению прокуратуры и судов проводились судоводительские экспертизы по аварийным делам. Качество экспертиз всегда признавалось соответствующим.

В период заведования кафедрой к.т.н., доцента Саленек В.В. кафедра занималась созданием карт радиолокационного сопровождения по магистральным рекам Сибири.

Воспитательная работа

Преподаватели кафедры проводят активную воспитательную и научно-исследовательскую работу со студентами.

На городском уровне студенты представляют работы для публикации в сборниках, являются призерами олимпиад, дипломантами конференций.

Преподаватели кафедры активно участвуют в профориентационной работе.

Ежегодно в целях профилактики наркомании проводятся специальные мероприятия в виде конференций, семинаров и т.п.

Преподаватели кафедры занимаются культурно-просветительской деятельностью: организуют походы студентов в различные музеи, образовательные центры.

История кафедры

В 2017 году кафедра «Водных изысканий, путей и гидротехнических сооружений» образована объединением кафедр «Водных изысканий и экологии» и «Водных путей и гидротехнических сооружений»

История кафедры «Водных изысканий и экологии»:

На 1 сентября 1951 г. кафедра именовалась «Кафедра водных путей и геодезии». Спустя 4 месяца она получила новое название – «Кафедра геодезии и водных изысканий».

Кафедра водных изысканий и гидрогеологии (до 1 октября 1998 г. – геодезии и водных изысканий) организована приказом ректора НИИВТа от 15 ноября 1995 г. и
первоначально имела состав: к.т.н., доцент И.П. Бутягин (зав. кафедрой); к.т.н., доцент Б.Л. Родионов; к.т.н., доцент В.К. Моргунов; ассистент И.Ф. Ковылин;
зав. геобазой В.В. Башутин, зав. кабинетом Л.И. Блюм; работники геобазы: Л.И. Кропочев и А.А. Кропочева. В последующие годы руководство кафедрой осуществляли А.В.
Кабанов, В.И. Соколов, Е.Н. Грачев. На кафедре работали: к.т.н., доцент А.Т. Иващенко, к.т.н., доцент Т.И. Чистякова, ассистент В.Г. Титов, ассистент В.В. Петрухин,
зав. лабораторией В.И. Зарубин, инженер С.Г. Кайдалова.

С 1 сентября 2011 г. кафедра получила название «Водных изысканий и экологии»

История кафедры «Водных путей и гидротехнических сооружений»

Прямой предшественницей кафедры была созданная 14 августа 1951 года и руководимая проректором, кандидатом технических наук, доцентом Михаилом Алексеевичем Богословским кафедра «Водных путей и портов». Весной 1953 года Богословский М.А. провел некоторую реорганизацию кафедры, и она стала называться «Кафедра водных путей, портов и гидротехнических сооружений».

В 1955 году кафедра была разделена на две: «Водных путей и гидравлики» и «Гидротехнических сооружений и портов». Во главе кафедры «Водных путей и гидравлики» была поставлена Санталова М.А.

В сентябре 1958 года кафедра переименована в кафедру «Водных путей и геодезии», а заведующим был назначен (по совместительству) декан гидротехнического факультета, кандидат технических наук, доцент П.Н. Орлов. В 1960 году он передал руководство кафедрой Ф.М. Чернышову.

В 1965 году на базе кафедры «Водных путей и геодезии» было создано две кафедры: «Геодезии и водных изысканий» и «Водных путей и гидравлики». Кафедру «Водных путей и гидравлики» возглавил кандидат технических наук, доцент Ф.М.Чернышов.

С 1972 года до 16 марта 1999 года кафедру возглавлял доктор технических наук, профессор, заслуженный работник транспорта РСФСР В.В. Дегтярев.

В 1999 году Приказом № от 01.01.99 г. переименована в кафедру «Водных путей, гидравлики и гидроэкологии», а в 2014 г. снова получила название «Водных путей и гидротехнических сооружений»

История кафедры

5 мая 1951 года вышло Постановление Совета Министров Союза ССР за № 1456, подписанное Председателем Совета Министров СССР И.В. Сталиным,
о разрешении Министерству речного флота СССР организовать в 1951 году в городе Новосибирске института инженеров водного транспорта в связи
с развитием речного транспорта Восточных регионов СССР и возросшей потребностью в специалистах. И уже 15 мая 1951 года Министром речного флота
СССР З. Шашковым подписан Приказ № 75 об открытии в Новосибирске института инженеров водного транспорта с 01 сентября 1951 года во исполнение
Постановления Совета Министров СССР № 1456 от 15 мая 1951 года.

Судоводительская специальность в НИИВТ в состав факультета эксплуатации открыта в 1957 году. Деканом факультета в это время был
Оленёв Александр Петрович (декан с 1953 по 1963 год). Курировала специальность судовождения кафедра теории и устройства корабля
под руководством к.т.н., доцента Лесюкова В.А.

Судоводительскую специальность в Новосибирском институте инженеров водного транспорта (НИИВТ) открыли в связи с интенсивным пополнением
флота в речных бассейнах Сибири, Якутии и Дальнего Востока. Приходил новый флот, более сложный по конструкции и оборудованию.
Квалифицированных кадров не хватало. С высшим образованием на флоте никого не было. С начала 50-х годов стал повсеместно на реках
применяться новый метод толкания составов, а главное, в это же время внедряется совмещение профессий судоводитель-судомеханик.
Эти новации требовали более высокой профессиональной подготовки специалистов флота.

В 1962 году на факультете организована кафедра судовождения и охраны труда; её первым заведующим был Павленко Владимир Георгиевич,
в честь которого на лабораторном корпусе НГАВТ в настоящее время установлена памятная доска.

С самого начала подготовка судоводителей в НИИВТ велась по специализации «Судовождение на внутренних водных путях и в прибрежном
плавании». Судоводители получали рабочие дипломы по совмещённым специальностям судоводитель-механик.

В НИИВТе на судоводительскую специальность набирали 3 группы по 25 студентов. Из трёх групп судоводителей ежегодно выпускалось
65-68 человек, а из двух групп около 45 человек. Все выпускники распределялись по разнарядке в пароходства Сибири, Якутии и Дальнего
Востока. В названных пароходствах выпускники через 2-4 года становились капитанами судов и в дальнейшем занимали должности руководителей
различных структур, вплоть до руководителей портов, пароходств. Многие же оставались на флоте.

Одновременно с очным обучением судоводителей открылись консультационные пункты заочного обучения в пароходствах Сибири. На подготовительные
курсы для поступления в институт приходили по 100-120 человек. Поступали в институт на заочное обучение 20-30 студентов. Заканчивали обучение
и становились инженерами 10-12 человек.

Первый выпуск инженеров-судоводителей заочного обучения состоялся в 1961 году. Это были десять известных и опытных капитанов Енисейского
пароходства. Через год состоялся такой же выпуск капитанов Иртышского пароходства. Именно с тех первых выпусков начала создаваться и со
временем только расти слава о НИИВТ-НГАВТ.

В 1987 году из факультета эксплуатации выделился факультет судовождения. Первым деканом судоводительского факультета был
Саленек Валерий Владимирович (декан с 1987 по 2009 год). В 1990 году на судоводительском факультете организован переход
на подготовку по специальности «Судовождение на морских и внутренних водных путях», сохраняя прежнюю специализацию на заочном обучении.

С 1996 года выпускники СВФ НГАВТ, имеющие дипломы по специальности судовождения на морских и внутренних водных путях, поступают
на работу в морские судоходные компании, в том числе иностранные. Многие из них уже работают капитанами крупных морских судов и
судов смешанного плавания.

По мере возникновения в морском судоходстве требований по конвенционной подготовке, в НГАВТ по инициативе кафедры приобретены и
сертифицированы соответствующие тренажёры, подготовлен штат инструкторов. Это позволяет обучать студентов на уровне высоких
международных требований с выдачей международных сертификатов. К настоящему времени выпускники получают семь таких сертификатов,
признаваемых во всех морских странах мира.

Выпускники СВФ НГАВТ являются единственными в России, дипломы которых в равной степени котируются как для судовождения на морских
путях, так и в речном судовождении.

История кафедры

Кафедра «Электрооборудования и автоматики» была образована в 1969г. Перед коллективом кафедры, как специальной выпускающей кафедры электромеханического факультета,
были поставлены большие задачи по подготовке и методическому обеспечению ряда новых специализированных учебных дисциплин, созданию и техническому оснащению
соответствующих лабораторий. Эти задачи коллективом кафедры были своевременно выполнены. В 1970г. состоялся первый выпуск инженеров-электромехаников.
В работе по созданию лабораторной базы принимали участие все преподаватели, но особенную активность проявил старший преподаватель К.Г. Пилипенко и
зав. лабораторией Л.А. Солохин.

Кафедрой руководил доценты: Л. Н. Кубраков (1971-1976, 1976-1980гг.) , Д Ф. Зенков (1980-1985гг.), профессор Б.Ш. Бургин (1985-1988гг.), В. Б. Понамарёв (1988-1993гг.),
доктор технических наук, профессор Н.С. Бурянина (1993-1996гг.), доктор технических наук, профессор Б.В. Палагушкин (с 1996г. и по настоящее время).
В эти годы продолжалась работа по модернизации лабораторий и оснащению их новейшей тиристорной техникой, а также подготовка преподавательских кадров высшей квалификации,
что позволило к 1991г. обеспечить кафедру на 80% преподавателями с учёными степенями и званиями.

В 1996г. зав. кафедрой становится выпускник электромеханического факультета НИИВТ 1981г., доктор технических наук, профессор, действительный член
Российской академии естественных наук РАЕН, Академии экологии и природопользования, лауреат премии Академии транспорта России Борис Владимирович Палагушкин.
С этого времени традиционное направление научной работы кафедры по исследованию и разработке автоматизированного тиристорного электропривода основных механизмов
земснарядов дополняется теоретическими работами по исследованию гидродинамических характеристик судов. Практической реализацией этих работ является
хоздоговорная тема «Повышение технико-экономических показателей теплоходов смешанного плавания», которая успешно разрабатывается на кафедре под руководством
Б.В. Палагушкина. Под его же руководством начата разработка весьма актуальной в современных условиях темы «Энергосберегающие мероприятия и технологии в
промышленности на транспорте».

Учебно-воспитательный персонал кафедры – это зав. лабораторией А.В. Петухов, инженер К.Г. Пилипенко, зав. лабораторией инженер В.Г. Лесных, инженер Н.Н. Тарасова,
зав. компьютерным классом М.С. Лопский.

В 2004 году, по инициативе заведующего кафедрой профессора Палагушкина Б.В., на кафедре был проведен капитальный ремонт и коренная реконструкция, в результате
которой каждая из учебных лабораторий получила свое отдельное помещение. При этом на базе новейшей японской микропроцессорной техники под руководством профессора
Алаева Е.Г. была создана лаборатория «Микропроцессорное управление электроприводами». Подобной лаборатории не имеют даже специализированные ВУЗы, в том числе НГТУ.

Подготовка современных, хорошо эрудированных, интеллигентных специалистов – вот основная задача, на выполнение которой направлены усилия всех преподавателей и
сотрудников кафедры.